^
A
A
A

Električno kolo, ki ustreza v nahrbtniku, je nov razvoj mladih strokovnjakov

 
, Medicinski urednik
Zadnji pregled: 17.10.2021
 
Fact-checked
х

Vsa vsebina iLive je pregledana ali preverjena, da se zagotovi čim večja dejanska natančnost.

Imamo stroge smernice za pridobivanje virov in samo povezave do uglednih medijskih strani, akademskih raziskovalnih institucij in, kadar je to mogoče, medicinsko pregledanih študij. Upoštevajte, da so številke v oklepajih ([1], [2] itd.) Povezave, ki jih je mogoče klikniti na te študije.

Če menite, da je katera koli naša vsebina netočna, zastarela ali drugače vprašljiva, jo izberite in pritisnite Ctrl + Enter.

11 December 2014, 09:00

Mladi inženirji podjetja ImpossibleTechnology že od samega začetka projekta so vedeli, da bi moral njihov razvoj postati ne samo zložljivo kolo.

Strokovnjaki so se odločili, da bi morala biti novost tako kompaktna, da bi se električno kolo lahko zlahka prilegalo v nahrbtnik, poleg tega pa mora biti dizajn enostaven, kar bo brez težav prineslo s seboj. Vendar se je v praksi izkazalo, da ni tako preprosto ustvariti kompaktnega, lahkega in močnega kolesa z elektromotorjem hkrati.

Kot rezultat, so inženirji razvili povsem novo obliko kolesa z okroglim okvirjem, zaradi česar je bilo mogoče doseči enakomerno porazdelitev tovora. Sedež in volan so nastavljeni na enaki višini, zaradi česar so sprednja in zadnja kolesa enake teže.

Strokovnjaki so kot glavni material za okvir izbrali ogljikova vlakna, ki so izdelala svetlobo konstrukcije in nenavadno močna.

Sredi okvirja je razvodna škatla iz visoko trdnega jekla (mimogrede, v kolesu ni veliko jeklenih delov). Jeklena škatla lahko zlahka vzdrži težo kolesarjev in vsakodnevnih obremenitev (novost lahko prenese do 85 kg).

Da bi prihranili prostor, so razvijalci združili transportno torbo s sedežem. Primer ima superhidrofobno prevleko, ki ščiti kolo in polnilnik pred vlago in omogoča, da je pripravljen za uporabo v vseh vremenskih razmerah.

Tudi v novosti je kompakten in lahki diskni pogon, hkrati pa ima dovolj moči, da omogoča vožnjo do 25 km (pri normalni hitrosti). Baterijsko električno kolo z zmogljivostjo 2900 mA / h in vam omogoča vožnjo 45 minut s hitrostjo 20 km / h.

Najtežji proces v razvoju strokovnjakov je bila izbira motorja, ki bi ustrezal ideji mladih inženirjev.

Pri preizkušanju prototip električno kolo, da je bil izboljšan obstoječi motor, vendar so razvijalci so obljubili, da bodo šli v serijsko proizvodnjo električnih koles z motorjem, zasnovan posebej za nove elemente (ob predpostavki, da bo ventil DC motor)

Obstoječi regulator hitrosti je bil tudi preoblikovan za prototip, toda do začetka serijske proizvodnje skupina inženirjev iz podjetja ImpossibleTechnology obljublja razvoj lastnega regulatorja.

Vožnja na novo kompaktno električno kolo (ki ga avtorji imenujejo nemogoče - nemogoče) so dovolj preprosti in ne zahtevajo posebnega usposabljanja. Za vožnjo, morate kolesce usmeriti v pravo smer in uživati v vožnji (ne pritiskajte ali zavrtite pedal).

Razvijalci zbirajo denar na posebni spletni strani Kickstarter, ki pomaga realizirati ustvarjalne ideje mladih strokovnjakov. Če bodo uspešni, bodo razvijalci prilagodili električno kolo za uporabo, razvili številne dodatne opreme, ki bodo prodane v spletni trgovini ImpossibleTechnology.

Če bo financiranje zadostovalo, bo podjetju potrebnih približno osem mesecev za začetek proizvodnje in vstop na trg.

Translation Disclaimer: For the convenience of users of the iLive portal this article has been translated into the current language, but has not yet been verified by a native speaker who has the necessary qualifications for this. In this regard, we warn you that the translation of this article may be incorrect, may contain lexical, syntactic and grammatical errors.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.