Evropska unija namerava naložiti davek na emisije toplogrednih plinov vseh zrakoplovov
Zadnji pregled: 16.10.2021
Vsa vsebina iLive je pregledana ali preverjena, da se zagotovi čim večja dejanska natančnost.
Imamo stroge smernice za pridobivanje virov in samo povezave do uglednih medijskih strani, akademskih raziskovalnih institucij in, kadar je to mogoče, medicinsko pregledanih študij. Upoštevajte, da so številke v oklepajih ([1], [2] itd.) Povezave, ki jih je mogoče klikniti na te študije.
Če menite, da je katera koli naša vsebina netočna, zastarela ali drugače vprašljiva, jo izberite in pritisnite Ctrl + Enter.
Ekonomsko razvite države so na robu trgovinske vojne zaradi prizadevanja Evropske unije za uvedbo davka na emisije ogljika vseh zrakoplovov, ki bodo pristali in vzleteli na ozemlju Evropske unije.
Če bo sprejet tak zakon, bo ta pobuda postala prva finančna sankcija v zgodovini, ki se bo uporabljala za vire toplogrednih plinov.
1. Januarja namerava Evropska unija vključiti mednarodne letalske družbe v sistem trgovanja z dovoljenji za emisije toplogrednih plinov. To pomeni, da bo treba kupiti pravico do emisij ogljikovih emisij. Države, kot so Brazilija, Indija, ZDA, Japonska, Kitajska in Rusija, so že nasprotovale temu zakonu, saj je po mnenju predstavnikov teh držav v nasprotju z mednarodnim pravom. Prejšnji teden je ameriški senat celo glasoval za vstop letalskih družb v ZDA v sistem EU. Treba je opozoriti, da lahko predsednik Obama ta predlog podeli statusu zakona.
V letu 1997 so ZN prevzeli nadzor nad emisijami ogljikovega dioksida, vendar ta poskus ni uspel zaradi množičnih protesta letalskih prevoznikov zaradi nadlegovanja zanje.
Avtorji poročila Svetovne banke "Mobilizacija podnebnega finančnega sistema" trdijo, da je predlagani davek na emisije ogljikovih emisij s strani zrakoplovov popolnoma brezbolen v primerjavi s pridobljenimi koristmi.
Torej, davek v višini 25 cu na tono, bi dvig cen vozovnic, ki jih samo 2-4 centov, medtem ko se bodo emisije ogljikovega dioksida zmanjša za 5-10% - v zvezi s prehodom na bolj energetsko učinkovite poti in hitrosti letala, odpis starih objektov, itd
Upoštevajte, da bo dejanska velikost ocenjenega davka odvisna od tržnih pogojev ETS. Do danes bi bilo približno 15 dolarjev. Na tono.
Spomnimo se, da je danska vlada 1. Oktobra 2011 uvedla davek na mastno hrano.